Novidades e tecnologia – Revisão kvadrokoptera Syma K8

Novinki i tehnologii - Obzor kvadrokoptera Syma K8

Continuamos a testar o modelo de drones da empresa Syma. Desta vez, a revisão será considerada novidade do mesmo fabricante – kvadrokopter K8. Vamos ver, quais os recursos que ele tem, como é gerida, pode-se bem a voar, em geral, do que ele é capaz. Então, vamos começar.

Syma K8

A aparência

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Conteúdo da embalagem

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Composição: kvadrokopter de montagem (com hélices e bateria), controle remoto (sem pilhas), clip-derzhalka smartphone, protetores de grampos, carregador de bateria, kit de peças de propellerov, caixa. Tudo.

Embalagem

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Embalado zangão na caixa padrão para brinquedos de crianças. Dimensões L x p x A (cm): 52,7 x 9,7 x 36,3. Alça para facilitar o transporte não.

Sistemas e partes de

Antes da missão, considere um pouco mais de um dispositivo e gestão de brinquedo. Vale dizer que, externamente, kvadrokopter é muito semelhante a um outro modelo do mesmo fabricante Syma Z3, por isso, onde for apropriado compará-los entre si.

Mecânica

O zangão tem 4 múltiplos do motor, o impulso que variam de ~ 2500 rpm predpoletnom modo, na terra e até ~ 4100 -5100 rpm no modo para avião no ar. Alternar com baixa velocidade alta e não altera a velocidade, e apenas muda a velocidade de resposta a um comando ou recolhimento (resposta). Dianteira esquerda e traseira direita girando os parafusos no sentido horário, enquanto que os restantes dois contra. Respectivamente koptere não 4 iguais parafuso, e dois pares dos quais um pravostoronnyaya, e a outra de condução à esquerda.

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Para proteger as lâminas de entrar em contato com o estritamente superfícies verticais (paredes, móveis, janelas e t. d.) kopter pode inserir protetores de grampos. A partir de diferentes tipos de saliências dos vertical (canetas, livros, plantas e t. d.) eles não se ajudam.

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Balanço de pás – 14,5 cm, espessura da 0,33 até 2 mm., o peso – 3 g., isto é, eles são ultra-finas e, portanto, imediatamente quebrar com o impacto sobre o obstáculo (no entanto, se fazer de forte plástico ou de metal, liga, é de 5000 rotações eles pokroshat no repolho tudo o que será capaz de alcançar).

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Em geral, nesta parte K8 e Z3 são os mesmos, a diferença em pequenas particularidades – o último de uma cor diferente, em vez de equipamento de esqui e pernas, e protetores de grampos não são eliminados permanentemente.

A bateria

A bateria é feita de uma forma bystrorazemnogo cartucho, o que, visivelmente, o que economiza tempo de manutenção em comparação com a maioria dos brinquedos, onde você tem que retirar o compartimento da bateria e desmontar os conectores.

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Carrega bateria de quase 2 horas (02:11). O tempo de trabalho é de 8,5 min. Com o tempo (como em todos os gadgets, a capacidade deve cair um pouco. Se você acabou de comprar kvadrokoptera o tempo de trabalho é bem menor, o mais provável é muito tempo deitado em estoque, ou sua peremorozili.

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O carregador o dispositivo é feito em forma de grampo-o clipe, que você pode colar em qualquer conector USB (tipo A) proeminente, não inferior a 0,4, ou seja, adequado para quase todos hoje gadget.

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Nesta parte é completamente idêntico a Syma Z3.

Gestão

Para pilotar o kvadrokopterom completo é muito fácil de usar o controle remoto com o qual você pode alterar a direção de vôo em todos os três eixos. Alavancas (devoluções) podpruzhineny e suavemente rejeitadas em todas as direções superior do hemisfério. Eles também funcionam como botões, e com dois algoritmos de pressionamentos de – toque longo de uma ação e, em curto espaço de outro. Quando parar de clicar devoluções retornam à posição central, e o zangão, seguindo-retificado por todo o horizonte e travar na última dada altura, ou seja, o modo de ACRO (rate, acro, manual mode) não.

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Na parede frontal, estão 4 botões dedicados para avtovzleta/avtoposadki, do começo do golpe de estado em 360⁰ (flipa), o início da imagem e iniciar a gravação de vídeos. Na parte inferior da parede do compartimento das pilhas 4 pilhas AA.

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Todos os passos de instalação e calibração no controle confirmadas as brilho de luzes de navegação na drone.

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Para gerenciar dronom com esse tipo de bastante funcional do console precisa muito sensível a instrução, mas ela não existe nem no papel, nem em formato eletrônico. Assim como este kvadrakopter – uma versão simplificada de Syma Z3, então você pode fazer o download e ver o grande número de pontos será o mesmo. Isso, é claro, também não é a saída, assim como ela simplificado abaixo do nível mínimo – o indicado é várias vezes menor do que o necessário e ainda em inglês move – e isso não é normal, inglês, e uzkospetsializirovannyy com gírias e zhargonizmami – todos esses custos, devoluções, passos e outros-outros. Essa pisulka é projetado para as pessoas que já estão há muito tempo no assunto, mas o paradoxo é que, justamente, então eles não vão lê-lo. Em defesa há apenas um argumento melhor alguma coisa do que nada. Resta a esperança de que um dia, manual do usuário fará intuitiva e em português.

Lançamos

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Para iniciar você precisa ativar o zangão e controle (sequência não teve qualquer impacto) e, em seguida, a alavanca esquerda (vara), até ao batente, levantar-se e ouviu um curto beep omitir totalmente para baixo e também deve ter soado um beep.

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A elevação no ar

Existem três maneiras de elevação droṇa no ar. Eles diferem na suavidade de resposta e o início de altura. Deles para iniciantes o melhor – avtovzlet, quando o zangão cuidadosamente e nespesha sobe a uma altura de 1 m e lá não reagir. À medida que os desenvolvimentos de competências de gestão (memória muscular do curso de acordo com o ângulo de deflexão da vara), você pode navegar e outras opções de decolagem.

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Pilotar

Padrão de gestão – esquerdo vara – para cima/para baixo e a rotação em sentido horário/anti-horário. O direito de vara de vôo para a frente/para trás e para a direita/para a esquerda.

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Na parte inferior do corpo, assim como Z3 tem uma janela para o sensor óptico de posicionamento. O preciso para estabilizar a câmera quando o vôo. Há, na verdade, o sensor ou o gesso é assim e acabou de descobrir o que, de fato, mais que em qualquer outro lugar e o não dito sobre o tal opção no K8)

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Se kopter rejeitada por algum tipo de valor constante em um dos lados, com o controle remoto você pode compensar esse erro. A operação de calibragem chamado trimmirovaniem e pode ser feito rápido o suficiente – é preciso apenas quando pressionado esquerda uma corda do rápido rejeitar e devolver de volta para a direita na direção de onde o mediador elevação.

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Modo Headless

Headless mode/sem cabeça, o modo ou a localização do nariz e cocô. A utilidade dele é que a distância de 5-10 metros não é claramente visível, onde droṇa cara, e onde o perfil, luzes de navegação, também, para o alcance malorazlichimy especialmente em um dia ensolarado. Ainda casual rajada de vento pode facilmente meses 120 grammovuyu brinquedo. Tudo isso leva a perda de um piloto a sensação de localização droṇa no espaço e ele como se fosse deixam de ser controlado, mais precisamente aos comandos de forma inadequada. Mas, nesse momento, e vai precisar de tal modo, quando a frente é a mais distante da droṇa do operador, e a traseira é a mais próxima parte do corpo para o operador. Modo de realidade difícil de pilotar, assim como dar alguns passos, pode ser que o zangão também mudou um pouco o ponto de foco.

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Para executar esse modo precisa para pré-configurar e fixar mútua de um local remoto e a koptera. Isso é feito tão – pomos kopter, com a parte posterior console e empurre ambos os alavanca para a esquerda para baixo, as luzes pomigayut e, em seguida, apagam-se, mais solte as alavancas.

O plantio de

Existem três formas de plantio E cada um é um pouco diferente velocidade, a nitidez ou estilo de desempenho.

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Na primeira vez que um robô se põe para cheios de rotações e só através de 4-5 s começam-los a reduzir no período de 4 a 5 s. Quando o segundo primeiro ele trava no mesmo lugar de 4 a 5 segundos e só depois senta-se, simultaneamente, reduzindo o volume de negócios. Quando o terceiro parafusos parar de uma vez e ele planeja para baixo, girando em torno de seu eixo – este método pode ser útil como uma aterragem de emergência, quando o piloto perdeu a orientação e o zangão rapidamente removido ou ele está localizado perto perigosos para os parafusos de itens.

Pilotar com o smartphone

Gerenciar dronom também pode manípulos analógicos e virtuais na tela do tablet ou smartphone é pré-definindo um programa de Syma Go. (no smartphone com Android, o aplicativo não é executado por omissão, talvez, ele precisa de um smartphone com memória ram de mais de 1 Gb). Assim como o físico, o console de ajuda e assistência para Syma K8 aqui não (esse modelo, como que não existe em nenhum outro lugar). Mas assim como antes, algo que pode ser aprendido a partir de um helpa no modelo de Syma Z3 ou procurar ele mesmo os rolos de entusiastas em russo no YouTube.

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Quando você conecta seu smartphone avançado se tornam disponíveis mais 2 modo de vôo:
– Flight plan/do Vôo de trajetória. Uma essência de modo é que kopter vai voar sobre a trajetória semelhante ao desenhado na tela sensível ao toque do tablet da linha. Esta é uma versão simplificada de vôo em um determinado período de pontos de drones com GPS, ou seja, a precisão obtida é bastante aproximado, mas para orientar um novato piloto bastante adequado.
– Gravity control /Gravidade modo. É na gestão kopterom, as encostas de um smartphone, ou seja, o direito de vara é substituído por sinais com o acelerômetro do telefone.

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Assim, na parte de pilotagem Syma K8 é uma versão simplificada de Z3 (não dobrar as asas, não há nenhuma função Hover, não Optical Flow Positioning), no entanto, para um novato ou um filho sem habilidades de pilotagem ainda que estas opções são desnecessariamente – primeiro precisa aprender a controlar (quebrando algumas dezenas de conjuntos de asas e um par de vezes pogonyavshis por dronom cidade), e então você pode começar a acrobacia com o uso de todas essas opções avançadas.

FPV sala

Câmera integrada converte a imagem em primeira pessoa, ou seja, tudo que entra em seu campo de visão imediatamente vê e o operador. Trabalhar é, naturalmente, pode apenas se a ela ligado o seu smartphone ou tablet.

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Ângulos de visão para determinar com precisão a profundidade do espaço e da distância até objetos em movimento rápido são feitas muito estreitas e fortemente unidas inferior polusferu.

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Pode parecer que as configurações do sistema óptico não correspondem à época. No entanto, a tarefa FPV câmera não é para o mais detalhado e o correto equilíbrio enviar a imagem para o prazer de assistir, como é feito para câmeras tradicionais e não para posterior análise, como no videoregistratorah – o mais importante é passar uma imagem sem demora e, portanto, ela não é digital e analógica, com a correspondente redução de qualidade.

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Vídeos e imagens que a câmera faz com resolução de 640 x 480 pixels.

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Transmite o sistema óptico, a imagem pode gravar conectado a um smartphone ou tablet. A memória interna ou o slot para um cartão SD/cartão microSD no drone não.

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Em pesquisa sobre Syma Z3 sistema óptico inicialmente também parecia extremamente fraco mesmo em comparação com a starenkim iPad Air e não ficou claro por que o fabricante de modo a poupar, mas que em nenhum outro drone pode ser ainda 4 vezes pior do que tornou-se uma ruptura do modelo. Seguindo esta lógica, muito mesmo, pode ser que no Syma K8 nem mesmo o pior de sala, em comparação com o que está definido ainda em modelos mais baratos. Assim que nos regozijamos por que existem e não pechalimsya sobre algo que não – ainda é grande a probabilidade de que a criança vai quebrar o zangão no primeiro dia (ou semana), e que lá a câmera será já no fundo violeta.

Letaem

No interior

Em um moderno apartamento ou mesmo uma casa para este koptera praticamente não há espaço. Toda a decoração irá ajudá-lo a quebrar. Na melhor das hipóteses, ele vai quebrar os parafusos, com proteção na maioria dos casos, não o livrará, e na pior das hipóteses porvet tule, arranhar os móveis, sinónimo de bloqueio de uma criança. De qualquer corrente de ar, porta balançando e até mesmo passando por pessoas altamente alteram a trajetória de vôo. Botão avtoposadka ou um reset de gás, muitas vezes é totalmente não ajudam, assim como quando tais rotações tudo de ruim que acontece durante menos de um segundo. Para de alguma forma para iniciar o brinquedo e não quebrá-la através de um par de segundos, você precisará ter pelo menos 4 horas de treino de voo – afinal, por menos de acumulação de competências de gestão muito evidentes erros vão diminuir. No entanto, para precipitar tanto tempo de 8 min, você precisa de 30 (!!!) vez de cobrar por 2 h 10 min a bateria. Há um curso de treino de simulação de gestão de kvadrokopterami, mas eles são todos pagos e precisa ter um similar de uma cópia de um painel de controle, sopryagaemogo com o computador. Em geral, a quedas devem ser tratados filosófico – não há tal papa que teria uma criança depois de uma hora, não quebrou seria vertoletik. E ainda, o físico, o telecomando com o 3D alavancas vai dar muito melhor e mais útil do que virtuais devoluções na tela de um tablet.

Na rua

Lugares para confortáveis voo para a cidade a construção de praticamente não encontrar – varandas, fios, árvores, queridos jipes – tudo vai contra. E as pessoas em geral, como o nervo referem-se a kopteru, proletayushcemu eles tinham sobre a cabeça. E nervosos, não só militares, policiais, mas e normal avô queria iniciar uma vara, e yazhemat pouco não começou a clamar a deus, de modo que o lugar é melhor escolher longe de aglomerações de pessoas e tecnologia. No entanto, e aí pode se materializar problemas – descobriu-se que é itinerante psiny por que o adoram perseguir vzletayushcim ou prizemlyayushcimsya kopterom e muito tenaz dentes. E quando o cão ao lado de você não vai, necessariamente, de duas a três corvos vão vigilante observar os vôos. O problema seguinte é o vento e ele será para sempre, mesmo que leve sopro para koptera a 120 g é um verdadeiro furacão. Se, mesmo por um momento, perder o controle da localização droṇa brisa pode facilmente carregá-lo para um local desconhecido. Hotelku para deixar o aparelho com varanda e olhar de perto o que está acontecendo lá no quintal imediatamente terá que esquecer – poder upstream/downstream de ar perto de edifícios altos em muitas vezes maior do que o desejo motorchikov você K8.
Quando pouso de emergência cai ele normalmente “panqueca”, mas, às vezes, por alguma razão cai para o lado, o que lhe permite perfurar a camada de felpudas de neve e ir em profundidade – de modo que apenas a coloração escura ajudou a encontrá-lo uma vez, e não na primavera. E ainda, típico de inverno, a temperatura de latitude média da faixa categoricamente contra-indicado em nada protegida célula de lítio, de modo que deste lado da pequena capacidade de bateria de 8 minutos e foi mesmo, uma vantagem – ele não conseguiu congelar. Assim como no interior de todos os excessos ocorreram devido a erros de pilotar, mas na rua de horas de vôo ainda mais difícil porque ele acaba rapidamente.

E ainda, na rua de controle foi muito mais que um tablet, pelo menos em uma situação de perigo zangão conseguiu falha aspirar o chão, no caso de o mesmo com o tablet e ele simplesmente uletal a distância não reagindo ao toque na tela e istoshnye gritos.

Total:

+ Câmera em tempo real;
+ Várias opções de controle;
+ Avtovzlet e avtoposadka;
+ A retenção de uma determinada altura;
+ Ajuste automático do horizonte;
+ O vôo de um caminho pré-determinado;
+ Flip-flops em 360⁰;
+ 2 de velocidade;

– Não manuais de usuário;
– Pequena capacidade da bateria;
– Protetores de grampos de inseguro são fixadas.

Conclusão: este bastante funcional do brinquedo será útil para aqueles que gostam de desfrutar de pilotirovaniem de drones, e tem alguma experiência em gerenciamento de vôo de modelos, para as primeiras tentativas de dominar a habilidade de pilotagem, ele seria muito frágil e fácil.

Source: https://club.dns-shop.ru/hi-tech-news/obzor-kvadrokoptera-syma-k8/

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