Produtos automotivos – NEOLINE G-TECH X23. Testamos o “esperto espelho” com duplo videoregistratorom

Avtotovary - NEOLINE G-TECH X23. Testiruem «umnoe zerkalo» s dvuhkanalnym videoregistratorom

Eletrônica do carro de categoria “inteligente” especialmente atraente. Ao volante, não para o entretenimento, e quanto mais tarefas resolve um dispositivo, mais confortável e mais seguro. Não é por acaso dvrs aprenderam a resolver muitos passageira problemas e tornam-se dia a dia mais prático. Aqueles que estão incorporados no espelho retrovisor, especialmente convenientes: uma vez definido, para que no futuro não tirar de cada vez, deixando o carro. Nada o impede de avaliação e não atrai olhares curiosos. Mais ergonômico localização no salão de inventar o impossível. Conseguimos provar na verdade, um tal dispositivo, sendo difícil, “três em um” – panorâmica espelho e dual-channel logger com a função de assistente de estacionamento – NEOLINE G-TECH X23. Gadget as suas capacidades surpreendeu, e bom.

Primeiro contato

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Na caixa com NEOLINE G-TECH X23, além de o espelho de um registrador e um pequeno tubo de by-pass da câmera na embalagem encontrei um kit poleznostey – fixação de elásticos, parafusos para a
instalação da unidade externa da câmera e até mesmo o guardanapo para o cuidado do espelho. Surpreende não só pela riqueza do material fornecido. É o espelho em si não era tão grande como o esperado de “panoramki”.

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Na parte inferior do painel frontal – botões de controle, com a parte traseira do suporte de montagem com lente de câmera, muito grande.

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Na face superior do espelho – todos os slots disponíveis. Mini-USB para ligar a alimentação, AV-uma porta para unidade externa de câmera (mesmo ela alimentação), e um slot para cartão de memória microSD.

Ergonomia

Durante a instalação, no salão automóvel de admirar teve uma segunda vez. Em primeiro lugar, simultaneamente simplicidade e confiabilidade de fixação. Grampos na parte de trás do espelho são confirmadas muito simples, mantêm-se o dispositivo no normal espelho duramente-se e está bem “mantêm a” agitação. Nós passaram sem borracha braçadeiras, mas pode ser, para uma maior confiabilidade, usá-las.

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Mas a maior surpresa tela. Ele, para os clientes, é enorme. A imagem pode ser visto totalmente, os ícones que indicam a execução microfone, o modo de estacionamento, vedushceysya entradas e
t. p. claramente visíveis.

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A execução de testes

G-TECH X23 com as condições de teste, francamente, não teve sorte. Pior para clientes e não chegar. Permanentes crepúsculo, tempo nublado, pequenos neve e pare com a sujeira em moscou
estradas. A palavra, por um par de horas de viagem, com G-TECH X23 tivemos de cal cheio o reservatório de líquido de lavagem – a condições extremas, mesmo para a área metropolitana do inverno. A câmera principal tem lidado com a massa de forma brilhante. O resultado no vídeo, e ele, especialmente tendo em conta o ambiente, acima de todo o louvor.

Tubo de câmera estava em piores condições. Limpador no vidro traseiro do sedan não, gotas de chuva e a lama aparecem durante o movimento instantaneamente, e a câmera, que, além disso, fica perto de vidro, tinha que filmar através de uma grande queda, em condições intoleráveis. E, no entanto, no fato de que ela produz uma excelente imagem, você pode certificar-se mesmo de uma conta. Todos os defeitos de vídeo conseqüência de condições climáticas.

E aqui vale a pena um pouquinho mais atento às câmeras G-TECH X23.

Câmera principal

Ele está localizado no coração do espelho, a lente pode ser da mão de dirigir na estrada, skompensirovav margem de erro, que dá um espelho que sempre ligeiramente virado para o motorista. O curso de suporte com lente é suficiente e horizontalmente e verticalmente, para escolher a melhor posição.

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Um olhar para a câmera o suficiente para garantir – aqui é o repletas com visão ampla. O ângulo de visão da câmera é de inteiros de 170 graus. Isso permite fixar tudo o que acontece na faixa de rodagem mnogoryadnoy da estrada, e em estradas. Dada a qualidade Full HD (1920×1080), para os menores detalhes, você pode não se preocupar – eles estão bem visíveis no quadro que se fluorescente, que ao fotografar à noite. No entanto, deve-se ter em mente que, no campo de visão da lente pode bater um dos elementos que dificultam a avaliação. No nosso caso, era “patilha” nativa do espelho. Em qualquer caso, não é fácil encontrar uma visão, na qual e a posição do espelho dá a melhor visão geral, e a imagem do quadro não sofre tudo o que acontece na estrada é bem visto, e é um distúrbio está localizado em uma das extremidades do quadro.

Tubo de câmera de

Câmera secundária – é a principal característica do G-TECH X23. O que o incômodo pode “voar” e para trás, explicar não é preciso nem mesmo motoristas. Portanto, monitorar e traseira polusferu do carro é tão importante como a parte frontal. A questão é, como a melhor forma de usar esta oportunidade adicional.Os G-TECH X23 tubo de câmera não é tão perfeito como o principal. Resolução VGA (640×480) não otnesesh recorde.

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Tubo de câmera de G-TECH X23 tem vlagozashcitu, e isto não só permite que instalá-lo na janela de trás, mas e encaixar no pára-choque. Vamos para o teste de krepili-lo no vidro, e isso deu não o melhor resultado – a-gota e a sujeira perceptível influência na qualidade da imagem. Interfere e a tampa do porta-malas, que cobre uma parte da revisão. Entretanto, a montagem permite que você usar não só um amigo, mas e parafusos auto – encaixar no pára-choques ou em plástico elemento de revestimento a câmera pode ser, sem muita dificuldade. Mais que um longo cabo de alimentação de fazer isso.

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Para além disso, vynosnuyu você pode conectar a câmera a uma fonte de alimentação como através do corpo principal de um registrador, e com o uso de cabos adicionais. Para fazer isso é muito simples. Para isso, há
para obter mais os fios que estão ligados ao conector do cabo de alimentação. Preto, tradicionalmente, se conecta à missa, vermelho ao conector luz de marcha atrás. No caso de ligação, mudar a caixa de velocidades para o reverso da imagem com a extensão da câmera será emitida em modo de tela cheia automaticamente. E isso – e a revisão adicional, e mais intuitiva a utilização de mais de uma função G-TECH X23, estacionamento professor.

Assistente de estacionamento

Não, não é um sistema ajuda parqueamento. G-TECH X23 simplesmente desenha linhas que mostram na imagem parte de trás do hemisfério dimensões do veículo. Não quer dizer que o estacionamento assistente de resolver todos os problemas com o estacionamento, mas se encaixar no espaço de estacionamento com ele é muito mais fácil. Por exemplo, foi montado em muito estreito “de bolso”, em que, até agora, nós não arriscariam para estacionar. Parece que os iniciantes esta função é particularmente terá ao tribunal.

Gestão durante o movimento

Imediatamente, duas câmeras e uma tela no espelho retrovisor fazem para G-TECH X23 relevante para essa possibilidade, como a gestão de um registrador durante o movimento. Realmente, se um dia a imagem com a câmera no espelho quase não se distrai, então, no escuro, ela pode interferir na avaliação. Alterar o modo de ser um simples apertar de um botão. Você pode escolher uma imagem de uma das câmeras, combiná-los de “picture in picture” ou desabilitar completamente. Aliás, nas definições de acessibilidade e desligamento automático da tela.

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No painel sob o espelho localizados e outros botões (eles, aliás, são marcadas) – menu de navegação, ativar e desativar o vídeo e o microfone, o “carimbo”. Sua finalidade é bastante familiar. E aqui está o botão de ligar o aparelho, foi com hitrinkoy”. Quando desligado, o G-TECH X23 se traduz no modo de suspensão e habilitado, se no campo de visão das câmeras, você recebe um objeto em movimento, ou o choque-sensor capta o impacto de corpo estacionou a máquina. A título de exemplo, resultou no fechamento da porta. De modo que, nas definições vale a pena expor o mínimo de sensibilidade do sensor. A verdade, trabalhar esse “guarda de segurança” é somente quando a configuração ativado o modo de “estacionamento”. No entanto, quem está certo na segurança de carros no estacionamento, você pode desativar esse recurso. Talvez, a única coisa que falta G-TECH X23 – o módulo de GPS e trabalhar com bancos de dados de radar da polícia. Mas, nesse caso, isso seria outro dispositivo de classe com o alto custo e a complexidade de elementos de base. E sem essa de kit de recursos adicionais “esperto espelho” da NEOLINE pode resolver todas as tarefas que um motorista coloca antes de um registrador. Além do mais, para
iniciantes G-TECH X23, dificilmente não must have – com tais dispositivo para “dummies” eterno problema de estacionamento simplesmente desaparecer. Motoristas experientes descontentes também não vai ficar: dual-channel logger mais confortável corpo, e sim, com uma excelente panorâmica de um espelho completo – excelente acessório. E de baixo custo.

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