Produtos automotivos – Selecione start-carregador de bateria

Por que você precisa de start-carregador?

Avtotovary - Vybiraem pusko-zaryadnoe ustroystvo

Há uma percepção de que a bateria boa o íntegro, o carro não requer especial de carregamento, que a carga gasto no motor de partida, é mais do que compensada pela obra do gerador durante a sua estadia. Em condições normais de funcionamento, é verdade. Mas se na rua – inverno, distância de viagem, – pequenas, o tempo de funcionamento do gerador não será suficiente para suprir aumento com frios, a descarga da bateria. Mais uma vez, quase todos os que o motorista já sim, esqueceu-se de desligar a noite envelopes ou a luz de médios – em tempos modernos, isso é especialmente fácil de fazer porque a luz de médios de regras deve ser incluído e o dia. E em um dia ensolarado, deixando o carro, você pode não notar, que os faróis ficaram habilitados.

O que fazer, quando, em resposta à rotação da chave, em vez de bodrogo urchaniya, a partir de debaixo do capô recebe zatihayushcee “ivh… ivh… ivh”?
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Se você tiver tempo, colocar a bateria no carregador. Se o tempo de não – precisar usar o disparo de um dispositivo ou fios para “prikurivaniya”. No entanto, a última esperança não vale a pena – devido sustentável do mito incondicional de perigo “prikurivaniya” para os carros modernos de hoje encontrar um “doador” você não vai ser fácil. Acontece que, sem o motor de arranque ou o carregador em tal situação – de jeito nenhum.
Sim e não vale a pena esperar, até que a bateria havia de assentar-se tanto que já não é capaz de pôr em marcha o motor de arranque. A bateria é prejudicial por muito tempo permanecer nedozaryazhennym – isso reduzirá sua capacidade e duração. Portanto, em um momento de aumento de carga na sua bateria vai valer a pena, periodicamente, colocá-lo em carga pelo menos uma vez por mês – essas significativamente a renovar a sua “vida”.

Tipos de pré-carregadores.

Como já mencionado anteriormente, compartilham as almofadas e os carregadores. Também existem pré-carregadores, combinando recursos e aqueles e outros. A atribuição destes dispositivos claro a partir do título: almofadas são projetados para o arranque do motor em uma máquina com sevshim bateria (carregamento de sua presume-se neste caso, produzir já gerador), e o carregador para carregar a sevshego da bateria. Em nenhum caso, ser confundido estes dispositivos: o carregador não pare de corrente de partida do motor e alta corrente de arranque do dispositivo pode danificar permanentemente a bateria. Além disso, quando utiliza o motor de arranque do dispositivo, é recomendável desligar a bateria para evitar danos. Quando você usa o mesmo start-carregador, se ele tem o botão de modo, a necessidade de acompanhar de perto o fato de que modo é faturado.

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Calotas são autônomos e alimentam da rede. Autônomo de quaisquer dispositivo (é o mesmo lançador bateria) contém 12V bateria de pequena capacidade, capaz de dar de corrente suficiente para o arranque do motor. Recarregada a bateria tal do arranque do dispositivo pode ou da rede de bordo do veículo (12V) ou da rede de 220V. Um dispositivo semelhante pode ser muito útil, se você colocar a bateria de sua máquina em algum lugar isolado. Sim, e em tais calotas são convenientes para quem não tem a sua própria garagem: leve e compacto autônomo de quaisquer dispositivo é muito mais fácil levantar uma casa para o carregamento, que é pesado da bateria do veículo. Outra coisa é que no frio offline “puskovik” a partir de sua tarefa não pode lidar: ainda assim a sua corrente é menor que a de uma bateria, para não mencionar a sua capacidade. Se você está na frente de descarga de uma bateria de cinco minutos, sem sucesso, tocou o acionador de partida – a esperança autônomo de quaisquer dispositivo não vale a pena.

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Os carregadores são divididos em auto e dos não-automático. No automáticos de tensão, corrente e tempo de carga são controlados por um processador. Em neavtomaticheskih alguns parâmetros que têm de exibir manualmente. À primeira vista, auto carregadores mais conveniente. Mas aqui tem suas sutilezas: barato “máquinas” muitas vezes não possuem os instrumentos, e para acompanhar o processo de carga solicitado por um par de leds. Como a corrente e a tensão de carregamento – pode ser apenas um palpite. No pior dos casos este tipo de dispositivo pode até mesmo danificar a bateria. Portanto, a compra de uma “directa”, de preferência não economizou no dispositivo, equipado com display digital ou amperímetro – para ter a capacidade de controlar, pelo menos, a corrente de carga.

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A principal mais automáticas de carregadores – automática de eventos complexos modos de carregamento ou de prevenção de obras de recuperação-sulfatados de baterias. Uma boa “máquina” realmente pode “apimentar” a bateria, que já quase completamente desprovida de capacidade de armazenamento. No entanto, antes de usar esses modos, certifique-se de descobrir – se são permitidos eles zaryazhaemom na bateria. Assim, o ciclo de formação (KTTs) é uma forma popular de restauração de uma antiga surmyanistyh de baterias – é capaz de rapidamente incapacitar moderno kaltsievyy bateria. KTTs envolve uma série de cargas completas e acompanhamento de cargas da bateria, e de cálcio CRA carga completa, totalmente contra-indicado.

Em neavtomaticheskih o carregador de corrente, e às vezes a tensão de carga é colocada manualmente. Antes de assinaturas de tensão vale a pena ler o manual de instruções do zaryazhaemoy CRA – se as surmyanistye normalmente as baterias são carregadas de tensão 13,2-14V (é essa tensão dar padrão de carregadores sem ajuste), o moderno de cálcio as baterias são carregadas de tensão 13,5-14,4 V. Em última análise, depende da bateria, mas o aumento da tensão de carga, embora não seja tão prejudicial quanto maior a corrente de carga, mas também pode reduzir a vida útil da bateria.
A corrente de carga é recomendado em qualquer caso, não expor acima de 10% da capacidade nominal, e o melhor – não mais do que 5%. Isso aumentará o tempo de carga, mas impedirá que a bateria de “ferver”, que moderno de cálcio CRA prejudica muito mais do que surmyanistym ou híbrido.

Antes de comprar um pré-carregador, necessariamente, determinar qual o tipo de bateria instalado em seu carro e não infrinja as estratégias de cobrança.

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Também destaca-se um tipo de contagem regressiva de carregadores, capaz de produzir o carregamento alta (a 18V) de tensão. O que é que a alta tensão realmente pode, por vezes, para acelerar a carga – quando precisa de carregar rapidamente sevshiy bateria, isso pode ser útil. Mas tal modo de carga pode encurtar o serviço de sua bateria.

As características dos carregadores.

A tensão de carga é selecionado a partir de propriedades de uma bateria, que deseja carregar. Se você pretende carregar diferentes baterias, vale a pena vai pensar sobre a compra de um dispositivo com tensão ajustável de carga.

Tensão de alimentação de dispositivos, normalmente, é de 220V. A exceção são autônomos calotas, zaryazhayushciesya da rede de bordo do veículo.

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Tipo de indicador. A presença de uma escala ou de exposição no carregador, que é muito desejável é dar a possibilidade de controlar a corrente de carga e não dar a ele exceder o recomendado pelo fabricante CRA limite. Isto é especialmente verdadeiro no automático carregador.

Máxima corrente de arranque o motor de arranque do dispositivo. O principal parâmetro de tais dispositivos, mostrando, se é que lidar com sua tarefa. Como escolher um máximo de corrente – depende do seu carro. Em média, para o arranque a frio do motor de um carro no verão necessita de corrente máxima 200 250A, para motores diesel. Para a partida do motor frio de corrente necessário acima de 30 por cento ou mais – depende da temperatura. Os motores de caminhões, posta um choque entre 300 e acima de ampère.

Máximo e mínimo da corrente de carga escolhidos a partir de propriedades irá carregar baterias. Carregador de bateria deve fornecer corrente de carga de 5 a 10% da capacidade da bateria.

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A presença de ajustar a corrente de carga irá aumentar a sua capacidade de controle de carga e impede prejudiciais para a sua bateria modos de carregamento. Se você adquirir o carregador sem regulador de tensão, então vale a pena para ele era dotado de um visor ou o amperímetro.

Alguns dos carregadores estão equipados com conectores adicionais para carregar vários dispositivos através de um cabo USB, telefones ou computadores portáteis. Talvez, esta funcionalidade irá para o aeroporto.

As opções de escolha.

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Se você precisa de quaisquer dispositivo, no caso de, de repente, sevshego “em campo aberto”, da bateria, observe o offline calotas. Escolha aqueles que fornecem a corrente de pelo menos 250A. Tais dispositivos são de 4000 milhões e poderão um dia muito socorrer – se você não se esqueça de mantê-lo carregado.

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Em caso de forte geada dispositivos autônomos não vai ajudar. Se você tem medo de “levantar-se” de menos 30 graus, pegue um pré-carregador de bateria com energia da rede, capaz de emitir 200-300A. Ele vai custar-lhe 2000-7000 de rublos.

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Se você não quer ter o trabalho de escolha de modos e correntes, e deseja ter fácil de manusear o dispositivo de carga de bateria – pegue automático carregador. É melhor escolher um daqueles em que você pode ver como a corrente agora vai carregar. Eles custam 1600-4000 de rublos.

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Se mesmo à sua disposição uma sólida frota de carros e caminhões, você deve escolher a partir de uma poderosa carga de energia-baterias de dispositivos, proeminentes de 300A. O preço está na faixa de 9000-14000 de rublos.

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